Saya membawakan anda pengumuman perkhidmatan awam yang bertujuan untuk memerangi pembaziran: jika pengelap anda rosak, anda tidak perlu menggantikan keseluruhan lengan anda.Malah, berbuat demikian mungkin satu cara yang bodoh untuk membazir wang dan sumber semula jadi yang berharga.Sebaliknya-seperti yang saya pelajari dalam projek Krassler baru-baru ini-anda mungkin mempertimbangkan untuk menggantikan hanya jalur getah, yang dipanggil "teras pen".
Saya sangat berharap generasi yang lebih tua dalam khalayak kami akan menghantar e-mel kepada saya dengan mengatakan betapa bodohnya saya menulis tentang pengisian semula pengelap cermin depan.“Siapa yang tidak tahu tentang ini?”Mereka akan bergurau, tanpa disedari, sebenarnya ramai yang tidak.Apabila kebanyakan orang tiba di kedai untuk menggantikan pengelap cermin depan mereka yang dikunyah, mereka biasanya melihat banyak pilihan bilah pengelap.Anda tahu, perkara ini:
Pernahkah anda terfikir mengapa anda ingin menggantikan keseluruhan bilah?Ini bukan seperti pakaian logam.Maksud saya, kadang-kadang ia akan berubah bentuk sedikit dan cat akan tertanggal, tetapi dalam kebanyakan kes, orang akan menggantikan pengelap kerana jalur getah telah menjadi sedikit lusuh.Jadi mengapa tidak menggantikan kegagalan sahaja?
Setahu saya, ini lebih biasa beberapa tahun lalu, tetapi kini, orang ramai cenderung hanya membeli bilah baharu, sarung logam dan semua produk (walaupun sesetengah orang lebih suka bilah rasuk seperti di bawah).
Bilah rasuk rata/silang yang ditunjukkan di atas telah menjadi sangat biasa dalam sepuluh tahun yang lalu dan tidak dibuat untuk menggantikan bit getah, tetapi pengelap standard lama.
Ini biasanya logam, dan—seperti yang ditulis oleh pembekal alat ganti kereta Champion—sambungkan satu "jambatan tengah" ke jalur getah melalui "pautan bersama" yang menghasilkan empat hingga lapan titik tekanan untuk Membantu spring di lengan pengelap untuk memberikan tekanan yang sekata pada cermin depan.Anda mungkin sangat biasa dengan pengelap jenis ini, seperti yang ditunjukkan di sebelah kiri rajah di bawah:
Saya terpaksa menggantikan bilah pancaran belakang pada Chrysler Voyager 1994 (ditunjukkan di bahagian atas artikel ini), tetapi apabila saya mula-mula melihat bagaimana lengan saya dipasang, saya agak bimbang.Masalahnya ialah bilah saya mempunyai muncung pembersihan bersepadu, yang bermaksud saya tahu saya tidak boleh pergi ke kedai tempatan di Jerman dan membeli bilah baharu."Oops, saya perlu memesan satu daripada eBay dan tunggu seminggu lagi," kataku dengan kuat.
"Eh, gantikan getah sahaja," kawan mekanik saya Tim memberitahu saya."Apa?"Saya bertanya.Atas sebab tertentu, saya tidak pernah memikirkan idea ini, mungkin kerana komponen pengelap terlalu murah sekarang.“Ya, saya akan memesan jalur baharu.”Sekurang-kurangnya esok anda akan bersedia untuk pemeriksaan,” sambung Tim.Dia menelefon kedai dan memesan alat ganti.
Dia bukan sahaja memilih bahagian standard untuk dipotong mengikut saiz yang betul, walaupun dia boleh memilih.Sebaliknya, saya mengukur kira-kira 45 cm pengelap, dan kedai memesan saiz yang paling hampir.
Keesokan harinya adalah salah satu daripada Pencerahan.Tim menunjukkan kepada saya bahawa semua yang saya perlu lakukan ialah menggunakan playar untuk menarik keluar dua jalur logam panjang yang menahan pengelap di tempatnya.Anda boleh melihat bagaimana jalur logam mengisi celah getah dalam gambar di bawah, tekan getah dengan ketat pada "kuku" pengelap logam untuk memegang segala-galanya di tempatnya.
Luncurkan dua tali keluar, dan kepingan getah yang lembut dan tidak berbingkai akan terkeluar terus dari kuku.
Luncurkan pengelap baharu "isi semula" ke dalam cakar, dan kemudian tolak dua jalur sehingga ia mencapai "berhenti" dalam isi semula (ditunjukkan di bawah), dan anda selesai.Jika anda mempunyai set ragum hidung halus yang bagus, ia akan mengambil masa sehingga dua minit.
Menurut syarikat pengelap Trico, harga hanya menggantikan isian semula hanyalah separuh daripada harga menggantikan bilah yang lengkap.Tidak menghairankan, sebagai bajingan murah yang diperakui, saya bersetuju sepenuhnya dengan pendekatan penjimatan kos ini:
Saya harus mengatakan bahawa selain menjimatkan kos dan faedah alam sekitar, menggantikan isi semula wiper juga sangat memuaskan.Saya tidak tahu mengapa.Tetapi ia hanya.Sempat mencuba!
Adakah orang ramai masih membeli dan menggunakan pengelap struktur super logam sampah ini, mudah gagal?Bagi saya, ia seperti kapsul masa pada tahun 1995.
Bilah aero/mono jauh lebih baik.Aerodinamik yang lebih baik (mpg, walaupun sukar untuk diukur), kelajuan mengelap yang lebih baik (dibentuk untuk daya ke bawah), kurang terdedah kepada kerosakan dan kegagalan dalam keadaan aising (diketuk dengan pengikis ais akan memusnahkannya serta-merta Jambatan sampah logam).Dan banyak lagi.
Anda boleh membeli bosch atau ancos dengan harga $20 setiap satu, dan ia boleh digunakan selama 2-3 tahun!Jangan beli sampah logam pakai buang seperti ini.
Masa siaran: Sep-24-2021