Kereta elektrik adalah trend baharu dalam pasaran Global?

Sumber: Beijing Business Daily

Pasaran kenderaan tenaga baharu sedang berkembang pesat.Pada 19 Ogos, Kementerian Perdagangan mengadakan sidang media biasa.Gao Feng, jurucakap Kementerian Perdagangan, berkata apabila ekonomi China terus pulih dengan mantap, konsep penggunaan penduduk diubah secara beransur-ansur, dan keadaan serta persekitaran kenderaan tenaga baharu terus bertambah baik.Potensi pasaran kenderaan tenaga baharu China akan terus dikeluarkan, dan kadar penembusan pasaran kenderaan tenaga baharu akan terus meningkat., Jualan dijangka terus berkembang.

Gao Feng mendedahkan bahawa Kementerian Perdagangan, bersama-sama Kementerian Perindustrian dan Teknologi Maklumat dan jabatan lain yang berkaitan, giat mempromosikan kerja berkaitan.Salah satunya ialah menganjurkan pusingan baharu aktiviti promosi seperti kenderaan tenaga baharu yang pergi ke luar bandar.Yang kedua ialah menggalakkan pengenalan dasar dan langkah untuk menggalakkan penggunaan kenderaan tenaga baharu.Galakkan dan bimbing semua kawasan untuk mengurangkan sekatan ke atas pembelian kenderaan tenaga baharu dengan menambah baik penunjuk lesen dan melonggarkan syarat permohonan lesen, dan mewujudkan lebih banyak kemudahan untuk penggunaan kenderaan tenaga baharu dalam pengecasan, pengangkutan dan tempat letak kereta.Ketiga, terus membimbing elektrifikasi kenderaan di kawasan utama.Pelbagai lokaliti telah menerima pakai pelbagai langkah untuk mengukuhkan promosi dan penggunaan kenderaan tenaga baharu di kawasan awam seperti pengangkutan awam, pajakan, logistik dan pengedaran.

Menurut data Kementerian Perdagangan, dari Januari hingga Julai tahun ini, jualan kenderaan tenaga baharu oleh perusahaan pembuatan kereta negara saya ialah 1.478 juta, peningkatan tahun ke tahun sebanyak dua kali ganda, melebihi rekod tertinggi 1.367 juta. pada 2020. Jualan kenderaan tenaga baharu menyumbang 10% daripada jualan kenderaan baharu perusahaan pembuatan, peningkatan tahun ke tahun sebanyak 6.1 mata peratusan.Pada separuh pertama tahun ini, perkadaran pembelian peribadi kenderaan tenaga baharu melebihi 70%, dan kuasa endogen pasaran telah dipertingkatkan lagi.

Pada 11 Ogos, data yang dikeluarkan oleh Persatuan Pengilang Automobil China juga menunjukkan bahawa dalam tujuh bulan pertama tahun ini, jualan terkumpul kenderaan tenaga baharu domestik melebihi jualan domestik tahun-tahun sebelumnya, dan kadar penembusan meningkat kepada 10% .Sebelum ini, data yang dikeluarkan oleh Persidangan Bersama Maklumat Pasaran Kereta Penumpang juga menunjukkan bahawa kadar penembusan runcit kereta penumpang tenaga baharu dalam tempoh tujuh bulan pertama tahun ini mencapai 10.9%, yang jauh lebih tinggi daripada 5.8% tahun lepas.

Wartawan “Beijing Business Daily” menyatakan bahawa kadar penembusan kenderaan tenaga baharu domestik meningkat daripada 0% kepada 5%, yang bertahan selama sepuluh tahun.Pada tahun 2009, pengeluaran domestik kenderaan tenaga baharu adalah kurang daripada 300;pada 2010, China mula memberi subsidi kepada kenderaan tenaga baharu, dan menjelang 2015, pengeluaran dan penjualan kenderaan tenaga baharu melebihi 300,000.Dengan peningkatan jualan secara beransur-ansur, peralihan daripada "sokongan dasar" kepada "didorong pasaran" untuk kenderaan tenaga baharu telah diletakkan dalam agenda.Pada 2019, subsidi untuk kenderaan tenaga baharu mula merosot, tetapi kemudian jualan kenderaan tenaga baharu mula merosot.Menjelang akhir tahun 2020, kadar penembusan kenderaan tenaga baharu hampir tidak akan kekal pada 5.8%.Walau bagaimanapun, selepas "tempoh kesakitan" yang singkat, kenderaan tenaga baharu telah meneruskan pertumbuhan pesat tahun ini.Hanya dalam tempoh enam bulan, kadar penembusan telah meningkat daripada 5.8% kepada 10%.

Selain itu, Kementerian Kewangan baru-baru ini mengeluarkan beberapa jawapan kepada beberapa cadangan yang dibuat pada Sesi Keempat Kongres Rakyat Kebangsaan Ke-13, mendedahkan hala tuju langkah seterusnya untuk pasaran sokongan kewangan memberi tumpuan kepada kawasan panas.Sebagai contoh, jawapan Kementerian Kewangan kepada Syor No. 1807 Persidangan Keempat Kongres Rakyat Kebangsaan Ke-13 menyebut bahawa kerajaan pusat akan terus bersungguh-sungguh menyokong institut penyelidikan saintifik untuk melaksanakan inovasi teknologi dalam bidang kenderaan tenaga baharu dalam langkah seterusnya.

Yang pertama ialah menyokong institut penyelidikan pusat yang berkaitan dalam bidang kenderaan tenaga baharu untuk menjalankan penyelidikan pemilihan topik bebas melalui yuran perniagaan penyelidikan saintifik asas.Institut penyelidikan yang berkaitan boleh secara bebas melaksanakan inovasi teknologi dalam bidang kenderaan tenaga baharu selaras dengan penggunaan strategik negara dan keperluan pembangunan industri.Kedua ialah menyokong penyelidikan saintifik dalam bidang berkaitan melalui rancangan sains dan teknologi pusat (projek khas, dana, dll.).Institusi penyelidikan saintifik yang layak boleh memohon pembiayaan mengikut prosedur.

Berkenaan menyokong perusahaan untuk menjalankan aktiviti penyelidikan dan pembangunan saintifik dan teknologi, kaedah sokongan inovasi kewangan pusat mengguna pakai model pembiayaan "perlaksanaan dahulu, peruntukan kemudian".Perusahaan melabur dan menjalankan pelbagai aktiviti saintifik dan teknologi terlebih dahulu, dan kemudian memberikan subsidi selepas lulus penerimaan, untuk membimbing perusahaan untuk benar-benar menjadi inovasi teknologi.Badan utama membuat keputusan, pelaburan R&D, organisasi penyelidikan saintifik dan transformasi pencapaian.


Masa siaran: Ogos-23-2021