Setiap produk dipilih dengan teliti oleh editor kami.Jika anda membeli dari pautan, kami mungkin mendapat komisen.
Biar saya perkenalkan konteksnya dahulu, kerana kita tahu perkara ini boleh mengelirukan.GLE-Class ialah SUV bersaiz sederhana daripada Mercedes-Benz, keturunan langsung dari apa yang pernah dipanggil M-Class.AMG 63 S ialah versi teratas Spitfire, dilengkapi dengan enjin 4.0 liter V8 pengecas turbo berkembar yang boleh mengeluarkan 603 kuasa kuda dan tork 627 paun kaki.Bagi "Coupe" di penghujung nama… baik, pembuat kereta telah mengembangkan definisi "coupe" untuk menutup apa-apa sahaja dengan bentuk badan yang senget, dan kereta lintang serta kereta sport tidak terkecuali.
ya.Mercedes melancarkan generasi baharu GLE pada 2019, bermula daripada model asas.AMG GLE 63 S akan tiba pada tahun 2020;Mercedes-AMG telah melancarkan versi coupe 2021.
Ini adalah salah satu kereta paling mengagumkan yang Mercedes tawarkan, dan salah satu kereta paling pelik.AMG GLE 63 S standard masuk akal;lagipun, pada tahun 2021, kita akhirnya boleh mengakui bahawa orang suka SUV.Jika anda hanya mampu membeli sebuah kereta, tidak malu untuk meletakkan set lengkap kemahiran AMG Performance dalam bentuk badan yang praktikal dan sesuai untuk kehidupan keluarga seharian.Dan, ya, jika anda mencapai umur tertentu, SUV lebih mudah untuk masuk dan keluar daripada kereta.
Untuk Coupe, bentuk bumbung menempati ruang kargo, menjadikan kenderaan itu kurang praktikal, sukar dilihat dan tanpa pengelap belakang.Jadi jika anda membeli ini, anda akan mendapat kereta yang kelihatan sangat pelik.Bahagian belakang kelihatan kecil dan pendek, menjadikan bahagian hadapan kelihatan tidak seimbang besar.SUV ini bukan untuk semua orang… tetapi ia sepatutnya sesuai untuk pembeli Mercedes yang mencukupi untuk menjana wang.
Sama ada ia adalah coupe atau tidak, AMG GLE 63 S adalah hasil daripada beberapa kejuruteraan yang mengagumkan.SUV ini lebih berat daripada trak pikap bersaiz penuh.Walau bagaimanapun, ia secara rasmi memecut dari 0-60 mph kepada kira-kira 3.7 saat (SUV standard disiapkan dalam 3.4 saat dalam ujian kereta dan pemandu), iaitu kelajuan yang sama seperti Cadillac CT5-V Blackwing.
Dan kelajuan asal hanyalah salah satu helahnya.AMG GLE 63 S Coupe bertukar dengan bijak dengan kerataan yang hampir tidak semula jadi.Transmisi sembilan kelajuan adalah lancar;sistem EQ Boost hibrid ringan menghapuskan ketinggalan turbo dan memberikan lebih rungutan rendah.Tidak seperti CT5-V Blackwing, anda boleh memandunya di luar jalan melalui mod Jejak dan Pasir.Ia pada asasnya boleh melakukan apa sahaja...kecuali mencapai 20 mpg dalam ujian EPA.
Tidak kurang hebatnya ialah prestasi pemanduan AMG GLE 63 S Coupe sebelum mencapai hadnya.Dalam mod pemacu ratchet, kualiti tunggangan sangat baik, terutamanya memandangkan kereta saya memandu pada roda 22 inci.Ia sangat senyap-penguji saya mempunyai tingkap sisi kalis bunyi.Ramai orang akan membeli AMG GLE 63 S semata-mata kerana ia adalah produk teratas.Ia mungkin SUV mewah yang tidak gentar yang mereka cari.
Apabila anda tidak berada di had, ia adalah kereta yang comel, yang sangat pintar, kerana ia benar-benar sukar untuk melanggar had kereta ini.Anda boleh memandu di lebuh raya antara negeri pada kelajuan hampir 90 darjah dan menghidupkan lampu nyahaktif silinder berulang kali.
Cukup selesa dan teknologi terkemuka.Mercedes-AMG tahu bahawa ia bukan sahaja jenama prestasi, tetapi juga jenama mewah.Anda boleh mendapatkan paparan panel kaca berganda, pemanasan, pengudaraan, urutan atau tempat duduk kulit Nappa yang digerakkan sedikit untuk mengelakkan kebas pinggul, dan pelbagai barangan menarik lain.
Tidak seperti beberapa kereta yang dijual hari ini, ia sangat praktikal dan bersih.Mercedes tidak membuat kenyataan estetik besar untuk menyembunyikan kehadiran bolong, atau bahawa anda adalah seseorang yang mungkin mahu menggunakan butang untuk melaraskan perkara tertentu.
Agak-agak.Harga runcit yang dicadangkan pengeluar permulaan bagi coupe ialah AS$116,000, iaitu lebih AS$2,000 lebih tinggi daripada SUV standard.Harga penguji saya ialah AS$131,430, yang mana hanya AS$1,500 adalah disebabkan oleh beg penggayaan AMG yang tidak bijak.Selebihnya ialah paparan kepala ciri (AS$1,100), sistem bunyi Burmester premium (AS$4,550), Pakej Bantuan Pemandu Plus (AS$1,950), pakej kehangatan dan keselesaan (AS$1,050), pakej keselesaan kecergasan (AS$1,650), akustik pakej keselesaan ($1,100), penutupan lembut ($550)-anda benar-benar mahukannya menjadi konfigurasi standard model teratas.
BMW menjual X6 M ($109,400), yang mempunyai kuasa dan prestasi yang besar.Ia masih mempunyai gaya badan seperti SUV coupe, tetapi ia kelihatan lebih baik mengikut perkadaran.Audi RS Q8 ($119,900) adalah serupa.Kereta dengan prestasi paling serupa tetapi kuasa kurang ialah Porsche Cayenne Turbo Coupe ($133,500), yang jauh lebih mahal.
Masa siaran: Nov-11-2021